Wolne Forum Gdańsk

villaoliva · Wysłany: 2009-09-25, 20:58

Dostałem prośbę o identyfikację tablicy rejestracyjnej.
Czy ktoś potrafi coś powiedzieć na jej temat?

ezet · Wysłany: 2009-09-26, 04:59

pawel_45 · **Pomógł:** 13 razy Dołączył: 09 Maj 2008 Posty: 282

villaoliva · Wysłany: 2009-12-06, 22:43

rychu40 · Wysłany: 2009-12-10, 14:34

Gdynia, lata trzydzieste. Mój ojciec na motocyklu na Florydzie. Oczywiście na gdyńskiej Florydzie. Motocykl super tylko nie wiem co to za maszyna.

pawel_45 · **Pomógł:** 13 razy Dołączył: 09 Maj 2008 Posty: 282

rychu40 · Wysłany: 2009-12-17, 19:10

Dzięki. Dopiero dzisiaj odkryłem Twój post. Nie wiem czy jeździł tym motocyklem czy się przymierzał. :-)

Natomiast czy to jest Gdynia :?:

. Hotel Floryda jest znany z czasów przedwojennych w Jastarni i zdjęcie jest chyba z połowy lat trzydziestych. Nie znalazłem nigdzie dokładnej daty wybudowania hotelu czy pensjonatu Floryda w Jastarni. Rozwój Jastarni przypada właściwie od połowy lat trzydziestych.

feyg · Wysłany: 2009-12-25, 14:04

Auto z Malborka z roku 1927:

Kuglow · Wysłany: 2009-12-25, 14:17

feyg · Wysłany: 2010-04-18, 07:15

Danzigie Hudsony

Cytat:

Kiedyś w Danzigu budowano samochody, które zwyciężały w międzynarodowych rajdach samochodowych, a w zasadzie "automobilowych", bo rzecz działa się w 20-leciu międzywojennym. Tymi "danzigimi" samochodami, były zaś amerykańskie "Hudsony".

Żeby wyjaśnić ten skomplikowany łańcuch zależności, należy cofnąć się do roku 1930. Wtedy to pan Józef Łupkowski, dyrektor warszawskiej firmy Auto Service, będącej przedstawicielstwem motocykli Harley - Davidson oraz samochodów Hudson Essex, postanowił wystawić w międzynarodowym rajdzie Automobilklubu Polskiego trzy najtańsze na świecie ośmiocylindrówki, o pojemności zaledwie 2.8 litra.

Auta, prowadzone przez ówczesną czołówkę polskich kierowców rajdowych, zdobyły niezwykle prestiżową nagrodę zespołową. Ich załogi otrzymały od producenta samochodów złotą papierośnicę z diamentami i listy gratulacyjne. Listy i papierośnice pochodziły z... Wolnego Miasta Danziga, ponieważ to właśnie tu miało swoją siedzibę i montownię przedsiębiorstwo "Hudsexway", dystrybuujące te samochody na Wolne Miasto Danzig i Polskę.

renekk · Wysłany: 2010-04-18, 09:13

A ja mam pytanie do znawców: jakiej marki jest samochód na poniższym zdjęciu? Charakterystyczny jest tylny słupek o skosie odwrotnym, niż zwykle stosowany.
Samochód (a właściwie jego wrak) stoi w Kiezmarku na posesji przy kościele.

pawel_45 · **Pomógł:** 13 razy Dołączył: 09 Maj 2008 Posty: 282

Fenix · Wysłany: 2010-04-19, 08:48

Ładne cabrio przy Frauengasse 49:

stern · Wysłany: 2010-04-20, 12:48

Zgadzam się Pawłem, rozwiązanie modne na przełomie lat 50-tych i 60-tych.

Ja obstawiam Forda Anglię z charakterystycznym wcięciem w dachu, czyli z tylną szybą o ujemnym skosie.

Jagst · Wysłany: 2010-04-20, 17:28

Opel P1, tak jak Paweł 45 pisał. Widać lewy przedni słupek przez okno, tez jest "ujemny".

Ford Anglia 103 owszem, miał tylną szybę odwrotnie, ale ona była płaska, a tu widać wyraźnie, że tylko słupek jest ujemnie pochylony, a szyba (kiedy jeszcze tam była) była panoramiczna i sama w sobie pochylona pod właściwym kątem.