Krzysztof - 2014-02-06, 10:43 Temat postu: Kolejki wąskotorowe pierwszego (tymczasowego) portu w Gdyni Na kilku starych zdjęciach z "portu" http://wolneforumdanzig.p...der=asc&start=0 widać torowiska. Tu na pierwszym pirsie węglowym: 
tu przypuszczalnie też ten pirs 
tu w porcie wojennym 
tu właśnie likwidowane jest torowisko wzdłuż ul. Centralnej (ob. Chrzanowskiego) 
Na mapie WIG z 1926 zaznaczono torowisko na pies Węglowy i na Oksywie (pokolorowałem na czerwono) Czy coś wiadomo o taborze jeżdżącym po tych torach? Krzysztof - 2014-02-06, 22:51 Na tym zdjęciu z portowej wieży ciśnień (W.W.) kilka wagoników na wąskim torze. z: http://wyborcza.pl/alehis...iej_glowie.html feyg - 2014-02-07, 14:04 Co do taboru - to w przypadku kolejki na molo - wagoniki lorki wykorzystywane do przewozu kamieni wykorzystywanych do zasypania drewnianej konstrukcji mola oraz parowozy (jak ruszył eksport węgla na pirsie ułożono tory normalnotorowe). W przypadku kolejki wzdłuż drogi na Oksywie i późniejszych to początkowo też lorki (platformy z burtami) którymi wożono cegłę i materiały do budowy kompleksu Dowództwa Floty a potem przede wszystkim koleby do przewozu żwiru (produkcja skrzyń kesonowych trochę tego pochłaniała) https://www.facebook.com/...&type=1&theater Co do torów na ul. Centralnej - to są to tory technologiczne - wybudowane i wykorzystywane do dowozu kostki tylko podczas brukowania tejże. feyg - 2014-02-08, 09:02 Dwa ujęcia z potowej wieży ciśnień z pierwszej połowy lat 20-tych feyg - 2014-02-08, 12:17 Jeszcze platforma ze statkiem "POLOGNE" feyg - 2014-02-08, 21:24 Dwa ujęcia z albumu "Port Gdynia. 80 lat młodości" : Krzysztof - 2014-02-08, 22:16
Ona sama to nie element wąskotorówki, ale gdyby nie ona nie byłoby tych wspaniałych fotografii. 
W 1927, z: https://www.facebook.com/...17325452&type=1 Krzysztof - 2014-05-23, 21:20 Jeszcze jedno zdjęcie z wieży ciśnień na wąskotorówkę z: https://www.facebook.com/...?type=3&theater 
|
