feyg - 2009-05-24, 19:54 Kartuzy nie mają szczęścia do dworców kolejowych. Pierwszy "barakowy" służył służył zaledwie 11 lat (czy ktoś spotkał się z jakąkolwiek podobizną tegoż?), drugi, widoczny na pocztówkach 48 lat, zanim spłonął w 1945. Trzeci powojenny od jakiegoś czasu czeka na swoją drugą szansę dzięki Kolei Metropolitalnej... Kalendarium: 1 listopad 1886 - oddanie do użytku odcinka Żukowo - Kartuzy, 1 kwietnia 1897 - oddanie do użytku nowego dworca 14 listopad 1901 - oddanie do użytku linii Kościerzyna - Kartuzy, 4 październik 1905 - oddanie do użytku linii Kartuzy - Lębork. link do NAC Kösternitz - 2009-06-05, 20:05 Jeszcze jedno ujęcie dworca . http://shop.ebay.de/items...eneck&_osacat=0 feyg - 2009-06-05, 21:36
Tej pocztówki nie znałem, w zamian dorzucam widok dworca z placu dworcowego Kösternitz - 2009-06-21, 21:23 Aktualne zdjęcia dworca. Kösternitz - 2009-06-21, 21:25 Pozostałe zabudowania kolejowe. feyg - 2009-06-24, 09:31 Rozkłady jazdy z roku 1914: 
źródło Kösternitz - 2009-08-04, 23:19 Parowóz Ty2 ustawiony jako ekspozycja na dworcu. renekk - 2009-08-05, 17:36 Budynek dworca i nastawnia "Ky" około 1985 roku: feyg - 2009-08-06, 23:04 Duplikat listu przewozowego na przewóz do Danziga skrzyni z pustymi butelkami (po winie mszalnym) nadanej na stacji w Kartuzach na zlecenie księdza Józefa Szotowskiego z Chmielna przez żydowskiego spedytora Jacoba Rabowa. P.S. Wygląda na to, że recykling szklanych butelek stał 100 lat temu na wysokim poziomie. 
Przypomnienie: 
fritzek - 2009-08-18, 00:08 Ciekawe detale z budynku dworcowego, których jeszcze nikt nie zaprezentował w tym wątku: fritzek - 2009-08-18, 00:46 Żuraw wodny. Urządzenie, które od dziecka nazywałam "kranem" (mam nadzieję, że znawcy i miłośnicy kolei mnie za to nie poślą na stos )
2xM - 2009-08-19, 11:46
Wielu je tak nazywało (znaczy się - wiedziało do czego służy), a część z nich wyrosła potem na miłośników  .
fritzek - 2009-08-20, 02:03 Napis (a w zasadzie napisy) na zachowanym budynku kolejowym: feyg - 2009-10-06, 10:45 Rozkład jazdy z roku 1903. Ciekawostką jest przede wszystkim sezonowa para pociągów z Pruszcza do Krzeszny która kursowała w soboty i dni świąteczne. Hamburger - 2009-10-29, 18:19 Wg tego rozkładu jazdy w soboty nie kursował, tylko w niedziele i dni świąteczne. To był typowy pociąg wycieczkowy dla mieszczuchów, który wg wspomnień dawnych gdańszczan prowadziła maszyna serii pr. P4² (pózniej PKP: Od2). Z czasem skład trzeba było wydłużyć o kolejne wagony, a wtedy z trudem radził sobie już nawet parowóz serii G4³ (PKP: Th4). Wieczorem, tuż przed godz. 22.00 pełni wrażeń wycieczkowicze wracali do Pruszcza, skąd zapewne większość przesiadała się na pociąg do Danziga. doldar - 2011-03-21, 19:52 Anons prasowy z 1909 roku o otwarciu dworca do użytku doldar - 2011-04-08, 13:38 Nie tylko dziś likwidują pociągi tomasith - 2014-09-22, 23:11 rozkład jazdy z 1944/45 
|
